Vrtná súprava s vnútorným spaľovaním pre tunely Jumbo, ktorú spoločne vyvinuli spoločnosti Jincheng Chengxin Mining Management Co., Ltd. a Kaishan Heavy Industry Group, bola nedávno oficiálne a úspešne uvedená do prevádzky po tom, čo bola odladená a používaná v projektovom oddelení bane Pulang viac ako pol mesiaca. Vývoj a aplikácia „artefaktového“ zariadenia nazývaného metóda prirodzeného závalu na spracovanie veľkých blokov je v súčasnosti prvá v Číne.
S bežným postupom banských prác prijíma projektové oddelenie Jin Chengxin Pulang metódu prirodzeného závalenia, ktorá je svetovo najmodernejšou banskou metódou, ale táto metóda odhaľuje výrazný rozpor vysokej miery vzniku veľkých blokov v počiatočnej fáze aplikácie, čo je zároveň svetovo najmodernejšia metóda. Metóda prirodzeného závalenia uplatňuje všeobecné zákony baní v danom rozsahu. Faktory, ako je zaseknutie v stredných a vysokých polohách spôsobené veľkými blokmi a pokles vozovky v dôsledku vysokého tlaku spodnej konštrukcie, sú kľúčovými problémami, ktoré obmedzujú rýchly pokrok metódy prirodzeného závalenia.
Pre hromadné spracovanie v počiatočnej fáze projektové oddelenie zvolilo metódy ako ručné vŕtanie ručnými vŕtačkami, vŕtanie s 281 vozidlami a následné odpaľovanie a drvenie. Pretože pri každej výrobe veľkého bloku banského výpustu sa vykonávajú práce ako spájanie a premiestňovanie vetracích potrubí, vodovodných potrubí, káblov atď. V každom prevádzkovom bode je však veľa dlhých liniek a rôzne potrubia a káble sa premiestňujú, čo zaberá veľa času, je vysoká pracovná náročnosť a nízka účinnosť. Táto pôvodná metóda spracovania nezodpovedá rozsiahlej banskej produkcii v Pulangu; projektové oddelenie sa rozhodlo pre ďalší spôsob spracovania veľkých kusov použiť mobilný drviaci vozík na nárazové drvenie, hoci aj to môže vyriešiť určité problémy. Pretože je však príliš veľa veľkých blokov, najmä pri stretnutí s veľmi veľkými blokmi, čas na rozbitie veľkého bloku je tiež veľmi dlhý, čo nemôže spĺňať požiadavky vysoko efektívnej výroby.
Vzhľadom na takéto ťažkosti obmedzujúce celkovú produkciu projektové oddelenie spoločnosti Pulang aktívne navrhlo vedecky podložené a uskutočniteľné nové procesy bez toho, aby na ne čakalo alebo sa na ne spoliehalo. Projektový manažér Yang Junhua zorganizoval výskumný tím a starostlivo vypracoval plán návrhu vŕtacieho vozíka, ktorý nevyžaduje vietor, vodu ani elektrinu a dokáže sa rýchlo pohybovať. Po kompletnej demonštrácii s odborníkmi z centra riadenia materiálu a centra riadenia zariadení spoločnosti a so silnou podporou príslušných vedúcich pracovníkov akciovej spoločnosti a južnej pobočky zároveň pozval na miesto niekoľko známych domácich výrobcov vrtných súprav Tunnel Jumbo na výmenu technických informácií. Porovnaním si spoločnosť vybrala skupinu Zhejiang Kaishan Heavy Industry Group na spoločný vývoj novo navrhnutej vrtnej súpravy s vnútorným spaľovaním pre tunely Jumbo, ktorej hlavnou funkciou je manipulácia s veľkými blokmi. Súprava využíva dieselové motory ako zdroj energie pre všetky mechanizmy a opúšťa tradičný režim dvojitého napájania medzinárodných vrtných súprav Tunnel Jumbo (t. j. chôdza je poháňaná dieselovými motormi. Pohonné a pracovné mechanizmy sú poháňané motormi). Konštrukcia podvozku má vlastnú nádrž na vodu a pracovné vodné čerpadlo, takže „chvost“ vonkajšieho vetra, vody a elektriny, ktorými musia byť tradičné vozíky vybavené, je v celkovej konštrukcii odstránený a súprava môže voľne pracovať. Zároveň sa tým eliminujú rôzne podmienky a obmedzenia predchádzajúcich pneumatických a elektrických vrtných súprav a výrazne sa zlepšuje flexibilita. Zároveň sa pri konštrukcii hnacieho nosníka cielene navrhuje špeciálny krátky nosník a špeciálna vrtná rúra podľa rozloženia veľkých kusov na výstupe z bane, čo výrazne zlepšuje praktickosť vrtnej súpravy Tunnel Jumbo.
Od uvedenia zariadenia do prevádzky a jeho testovania chodili technici z projektového oddelenia a servisní technici výrobcu na miesto vo dne v noci, aby ho ladili a sledovali. Po období testovania je celkový stav zariadenia dobrý. Úspešné použitie tohto zariadenia má nasledujúce výhody: po prvé, spracovateľská kapacita veľkých blokov môže dosiahnuť viac ako 1 000 kusov za deň, čo je výrazne lepšie v porovnaní s predchádzajúcou starou metódou; po druhé, výrobné náklady na spracovanie veľkých blokov sa výrazne znížili; po tretie, rieši problém bezpečnostného rizika a rýchlosti spracovania nízko umiestnenej uchopovacej lyžice na veľké bloky v banskom výstupe; po štvrté, zlepšila sa produktivita práce a výrazne sa znížila pracovná náročnosť pracovníkov. A čo je dôležitejšie, vďaka včasnej manipulácii s veľkými blokmi a zrýchlenej rýchlosti čistenia sa účinne vyriešil tlak na zem spôsobený hromadením veľkých blokov a eliminovala sa „črevná obštrukcia“ pri implementácii metódy prirodzeného odťažu. „Ľadolámajúci pohyb“ na vytvorenie prvého domáceho a svetového popredného ročného ťažobného cieľa má veľký význam. Má vysokú propagačnú hodnotu v domácej vysokovýnosnej ťažobnej produkcii.
Čas uverejnenia: 9. júna 2023
