Odpoveď: Rotačný skrutkový vzduchový kompresor zabezpečuje objemový pohyb pomocou dvoch špirálových skrutiek.Olejom zaplavený systém, bežnejší typ rotačného skrutkového kompresora, vypĺňa priestor medzi špirálovými rotormi mazivom na olejovej báze, ktoré prenáša mechanickú energiu a vytvára vzduchotesné hydraulické tesnenie medzi oboma rotormi.Atmosférický vzduch vstupuje do systému a prepletené skrutky ho tlačia cez kompresor.Kaishan Compressor vyrába celý rad priemyselných rotačných skrutkových vzduchových kompresorov skonštruovaných tak, aby vyhovovali požiadavkám vášho podnikania.
Odpoveď: Jednoskrutkový vzduchový kompresor Kaishan používa jednoskrutkový rotor na poháňanie dvoch symetricky rozdelených hviezdicových kolies, ktoré sa otáčajú, a objem uzavretej jednotky je tvorený skrutkovou drážkou a vnútornou stenou krytu, aby plyn dosiahol požadovaný tlak. .Jeho hlavné výhody sú: nízke výrobné náklady, jednoduchá konštrukcia.
Dvojskrutkový vzduchový kompresor Kaishan sa skladá z dvojice paralelne rozmiestnených rotorov, ktoré sú navzájom prepojené.Pri práci sa jeden rotor otáča v smere hodinových ručičiek a druhý proti smeru hodinových ručičiek.Počas procesu vzájomného záberu sa vytvára požadovaný tlakový plyn.Výhody: vysoká mechanická spoľahlivosť, vynikajúca dynamická rovnováha, stabilná prevádzka, silná použiteľnosť atď.
Odpoveď: Po prvé, vzhľadom na pracovný tlak a kapacitu.Po druhé, zvážte energetickú účinnosť a špecifický výkon.Po tretie, berúc do úvahy kvalitu stlačeného vzduchu.Po štvrté, berúc do úvahy bezpečnosť prevádzky vzduchového kompresora. Po piate, berúc do úvahy príležitosti a podmienky použitia vzduchu.
Odpoveď: Ak nie je k dispozícii žiadna podporná nádrž, stlačený vzduch sa privádza priamo do plynového terminálu a vzduchový kompresor sa pri použití plynového terminálu trochu stlačí.Opakované nakladanie a vykladanie spôsobí veľkú záťaž pre vzduchový kompresor, takže v podstate nie je možné použiť žiadne skladovanie Pri vzduchojemoch, pretože nie je nádoba na skladovanie stlačeného vzduchu, sa vzduchový kompresor v podstate zastaví, kým je zapnutý .Opätovné nabíjanie po zastavení vážne poškodí životnosť vzduchového kompresora a ovplyvní efektívnosť prevádzky závodu.
Odpoveď: Kapacita vzduchového kompresora úzko súvisí s niekoľkými faktormi, ako je rýchlosť otáčania, tesnenie a teplota.
Po prvé, rýchlosť otáčania je priamo úmerná zdvihovému objemu vzduchového kompresora, čím vyššia je rýchlosť otáčania, tým väčší je zdvih.Ak tesnenie vzduchového kompresora nie je dobré, dôjde k úniku vzduchu.Pokiaľ dôjde k úniku vzduchu, výtlak bude iný.Okrem toho, keď teplota vzduchového kompresora stále stúpa, vnútorný plyn sa vplyvom tepla roztiahne a objem výfukových plynov sa nevyhnutne zmenší, keď objem zostane rovnaký.
Ako teda zvýšiť kapacitu vzduchového kompresora?Podľa vyššie uvedených faktorov je tu osem bodov na zlepšenie kapacity vzduchového kompresora.
1) Správne zvýšte rýchlosť otáčok vzduchového kompresora
2) Pri kúpe vzduchového kompresora správne zvoľte veľkosť voľného priestoru
3) Udržujte citlivosť sacieho a výfukového ventilu vzduchového kompresora
4) V prípade potreby je možné vyčistiť valec vzduchového kompresora a ďalšie časti
5) Dodržiavajte tesnosť výstupného potrubia, zásobníka plynu a chladiča
6) Znížte odpor, keď vzduchový kompresor nasáva vzduch
7) Prijať pokročilý a efektívny chladiaci systém vzduchového kompresora
8) Miesto vzduchového kompresora by malo byť dobre zvolené a vdychovaný vzduch by mal byť čo najsuchší a pri nízkej teplote.