Vrtná súprava s vnútorným spaľovaním Tunnel Jumbo Drill Rig spoločne vyvinutá spoločnosťami Jincheng Chengxin Mining Management Co., Ltd. a Kaishan Heavy Industry Group bola nedávno oficiálne a úspešne prevádzkovaná po tom, čo bola odladená a používaná v bani projektového oddelenia Pulang viac ako pol mesiaca. Vývoj a aplikácia „artefaktového“ zariadenia nazývaného prírodná jaskyniarska metóda na spracovanie veľkých blokov je v súčasnosti prvým v Číne.
Pri normálnom postupe ťažobných prác si projektové oddelenie Jin Chengxin Pulang osvojí metódu prirodzeného jaskyniarstva, čo je svetová pokročilá metóda ťažby, ale táto metóda odhalí výrazný rozpor vysokej rýchlosti veľkých blokov v počiatočnom štádiu aplikácie, čo je aj svetová Metóda prirodzeného jaskyniarstva uplatňuje všeobecné zákony baní v rámci rozsahu. Faktory, ako je zablokovanie strednej a vysokej polohy spôsobené veľkými blokmi a pokles vozovky v dôsledku vysokého tlaku spodnej konštrukcie, sú kľúčovými problémami, ktoré obmedzujú rýchly pokrok metódy prirodzeného jaskyniarstva.
Pre hromadné spracovanie v počiatočnej fáze projektové oddelenie prijalo metódy ako ručné vŕtanie s ručnými vŕtačkami, vŕtanie s 281 vozidlami a následné odpálenie a drvenie. Pretože pri každom zhotovení veľkého bloku banského výpustu sa budú vykonávať práce ako pripájanie a presúvanie vetracích potrubí, vodovodných potrubí, káblov a pod. V každom prevádzkovom bode je však veľa dlhých liniek a pohybujú sa rôzne potrubia a káble, čo si vyžaduje veľa času, vysokú pracovnú náročnosť a nízku efektivitu. Tento originálny spôsob spracovania sa nevyrovná rozsiahlej banskej produkcii v Pulangu; projektové oddelenie Ďalším spôsobom, ako sa vysporiadať s veľkými kusmi, je použitie mobilného drviaceho vozíka na nárazové drvenie, aj keď môže vyriešiť určité problémy. Pretože je však príliš veľa veľkých blokov, najmä pri stretnutí so super veľkými blokmi, čas na rozbitie veľkého bloku je tiež veľmi dlhý, čo nemôže spĺňať požiadavky vysoko efektívnej výroby.
Tvárou v tvár takýmto ťažkostiam, ktoré obmedzujú celkovú produkciu, projektové oddelenie Pulang aktívne navrhovalo vedecké a uskutočniteľné nové procesy bez čakania alebo spoliehania sa na ne. Projektový manažér Yang Junhua zorganizoval výskumný tím a starostlivo vymyslel dizajnový plán pre vŕtací vozík, ktorý nevyžaduje vietor, vodu ani elektrinu a dokáže sa rýchlo pohybovať. Po úplnom predvedení s odborníkmi z centra materiálového manažmentu a manažmentu zariadení spoločnosti a silnej podpore príslušných vedúcich predstaviteľov akciovej spoločnosti a južnej pobočky, zároveň pozvali množstvo známych domácich Tunnel Jumbo Drill Výrobcovia súprav na mieste pre technické výmeny. Na základe porovnania si spoločnosť vybrala Zhejiang Kaishan Heavy Industry Group, aby spoločne vyvinula novonavrhnutý tunel Jumbo Drill Rig s vnútorným spaľovaním s hlavnou funkciou manipulácie s veľkými blokmi, použitím dieselových motorov ako zdroja energie pre všetky mechanizmy a opustením tradičného duálneho výkonu. režim medzinárodných Tunnel Jumbo Drill Rigs (teda chôdza je poháňaná dieselovými motormi. Hnacie a pracovné mechanizmy sú poháňané motormi), konštrukcia podvozku má vlastnú vodnú nádrž a pracovné vodné čerpadlo, takže „chvost“ externého vietor, voda a elektrina, ktoré musia byť vybavené tradičnými vozíkmi, sú odstránené z celkového dizajnu a môžu pracovať voľne; Zbavuje sa tiež rôznych podmienok a obmedzení predchádzajúcich pneumatických vrtných súprav a elektrických vrtných súprav a výrazne sa zlepšuje flexibilita. Zároveň je pri konštrukcii hnacieho nosníka podľa rozmiestnenia veľkých kusov na výstupe z bane cielene navrhnutý špeciálny krátky nosník a špeciálna vrtná rúra, čo výrazne zlepšuje praktickosť Tunnel Jumbo. Vrtná súprava.
Odkedy bolo zariadenie uvedené do používania a testované, technici z projektového oddelenia a servisní technici od výrobcu chodili na miesto vo dne v noci, aby odladili a sledovali zariadenie. Po období testovania je celkový stav zariadenia dobrý. Úspešná aplikácia tohto zariadenia má nasledujúce výhody: po prvé, kapacita spracovania veľkých blokov môže dosiahnuť viac ako 1 000 kusov za deň, čo je výrazne lepšie v porovnaní s predchádzajúcou starou metódou; po druhé, výrobné náklady na spracovanie veľkých blokov sa výrazne znížia; po tretie, rieši problém bezpečnostného rizika a rýchlosti spracovania nízkopolohového veľkoblokového drapákového vedra v banskom výstupe; štvrtým je, že sa zlepšila produktivita práce a výrazne sa znížila pracovná náročnosť pracovníkov. Ešte dôležitejšie je, že vďaka včasnej manipulácii s veľkými blokmi a zrýchlenej rýchlosti čistenia sa efektívne vyriešil tlak na zem spôsobený nahromadením veľkých blokov a odstránila sa „črevná obštrukcia“ pri implementácii prirodzeného jaskyniarskeho spôsobu. „Ťah na prelomenie ľadu“ s cieľom vytvoriť prvý domáci a svetovo popredný ročný cieľ ťažby má veľký význam. Má vysokú propagačnú hodnotu v domácej vysokovýťažnej ťažobnej produkcii.
Čas odoslania: jún-09-2023
